柴油發電機轉子的作用和功能的說明，柴油發電機廠家為您細說

發電機轉子發電機的轉動部分。主要由導電的轉子繞組、導磁的鐵心以及轉子軸伸、護環、中心環和風扇等組成。

中文名稱：發電機轉子
英文名稱：generatorrotor
定義：　發電機的轉動部分。主要由導電的轉子繞組、導磁的鐵心以及轉子軸伸、護環、中心環和風扇等組成。

發電機轉子可以分為兩種模式，一種是轉樞式還有一種是轉極式。①轉樞式：磁極放在定子上，轉子上安裝三相對稱電樞繞組，轉子旋轉時切割定子磁場，在轉子里感應三相電勢，用三個滑環引出三相交流電；這種方式發電機功率不能做大，僅用在早期的小型發電機上。②轉極式：定子安裝三相對稱繞組，轉子安裝磁極和勵磁繞組，利用二個滑環向轉子勵磁繞組通入直流勵磁電流，產生恒定磁場，當轉子旋轉時，此磁場也旋轉，此旋轉的轉子磁場切割定子三相對稱繞組，在定子三相繞組中感應三相對稱電勢，此電勢輸出來就是三相交流電，因為是從定子輸出，沒有運動部分，所以功率可以做得很大，得到了廣泛的應用。

故障原因
引起發電機轉子繞組匝間短路故障的原因總體上可分為以下兩方面。

（1）柴油發電機廠家設計不夠合理。發電機轉子端部弧線轉彎處的曲率半徑偏小，致使外弧翹起，運行中在離心力的作用下，匝間絕緣被壓斷，造成了匝間短路。
（2）制造質量不良。
    ①轉子端部繞組固定不牢，墊塊松動。對于發電機運行中由銅鐵溫差引起的繞組相對位移，設計上未采取相應的有效措施。
    ②選用的匝同絕緣材料材質不良，含有金屬性硬刺，或繞組銅導線加工成形后不嚴格的倒角與去毛刺，運行中在離心力的作用下刺穿了匝間絕緣，造戒匝間短路。
    ③端部拐角整形不好和局部遺留褶皺或凸凹不平；匝間絕緣墊片墊偏、漏墊或堵孔（直接冷卻的繞組通風孔）；繞組導線的焊接頭和相鄰兩套繞組間的連接線焊口整形不良；制造工藝粗糙留下的工藝性損傷；轉子護環內殘存加工后的金屬切屑等異物。
    ④轉子線匝局部未銑風孔扎或風量不合格造成嚴重過熱，從而引起匝間短路。

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