1、柴油發(fā)電機組噴油泵供油量過多的主要原因在于以下幾方面。
       ①噴油泵柱塞調(diào)整的供油量過大，或是小型柴油發(fā)電機發(fā)動機組調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大。
       ②柴油發(fā)電機發(fā)動機組調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。

       ③柴油發(fā)電機發(fā)動機組調(diào)速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導(dǎo)致“飛車”。

 2、柴油發(fā)電機組噴油泵供油量過多可能造成的后果： 柴油發(fā)電機發(fā)動機組供油量過多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機發(fā)動機組排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴重積炭，加速氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使小型柴油發(fā)電機發(fā)動機組出現(xiàn)過熱和“敲缸”現(xiàn)象。

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