??為了防止在拆卸時(shí)造成
柴油發(fā)電機(jī)組之柴油機(jī)零部件的損壞或位零部件的配合間隙改變,在拆卸時(shí)必須要遵循一定的原則。
??①要掌握和了解
柴油發(fā)電機(jī)組之柴油機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。柴油機(jī)的工作原理基本相同,但型號(hào)和結(jié)構(gòu)是多種多樣的。為了防止在拆卸時(shí)損壞柴油機(jī)零部件或改變零部件的正常配合間隙,在拆卸前一定耍弄明白各種零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系,并要查看
柴油發(fā)電機(jī)組隨機(jī)攜帶的說(shuō)明書(shū)和與修理有關(guān)的其他技術(shù)資料。
??②拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配。
柴油發(fā)電機(jī)組之柴油機(jī)在拆卸時(shí),若無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書(shū),且同系列的維修資料也沒(méi)有時(shí),應(yīng)在拆卸前對(duì)各種數(shù)據(jù)和拆卸過(guò)程中的各種扭矩等做好記錄。例如;對(duì)噴油提前角、氣門(mén)間隙、擰下連桿螺絲的扭矩、拆缸蓋螺絲所用的扭矩及各部件在拆卸前的相對(duì)位置等做詳細(xì)的記錄,以備裝配和排除故障時(shí)使用,同時(shí)還可為以后的維修積累經(jīng)驗(yàn)。
??②不要隨意擴(kuò)大修理范圍。
柴油發(fā)電機(jī)組之柴油機(jī)在拆卸時(shí),要盡量把范圍縮小。只要不是大修和中傷的柴油機(jī),應(yīng)盡可能減少零件的拆卸,否則會(huì)加大工作量,還會(huì)使其他零件的配合間因發(fā)生改變。
??④拆卸方法要符合技術(shù)要求。柴油發(fā)電機(jī)組之柴油機(jī)各種零件的拆卸都有一定的技術(shù)要求。一般是先拆卸外部零件,后拆卸內(nèi)部零件:先拆卸附屬零件,后拆卸主要零件;先拆卸整體零件,再對(duì)整體零件進(jìn)行分解。個(gè)別部件的拆卸還要按一定的技術(shù)要求進(jìn)行,例如汽缸蓋螺母就不能隨便地拆卸,一股應(yīng)從外向里按對(duì)角拆卸,而裝配時(shí)則要從里向外進(jìn)行,否則就會(huì)使汽缸益發(fā)生變形,特別是對(duì)于組合式汽缸蓋更是如此。對(duì)于有拆卸說(shuō)明的汽缸蓋螺母,必須按要求拆卸。拆卸時(shí)還要將螺母、螺栓、墊片及特殊部件歸類放置。
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