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冬天柴油發電機組出現爆缸故障該怎么辦

更新時間:2018-01-23點擊次數:2273次
在冬季環境溫度極低的情形下使用柴油發電機組有時會發生爆缸的故障,這是為什么呢?如何在嚴冬預防爆缸的事故發生呢?在此柴油發電機廠家給各位用戶分享一下心得。

這些違規操作都容易引起柴油發電機組爆缸事故發生的可能:

1、柴油發電機組啟動運行后才加冷卻水。機組啟動后內部溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。

2、機組停機后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、柴油發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,偶爾參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

4、柴油發電機組長時間作業,機內溫度高,停機后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

5、冬季機組使用后沒有怠速運轉立即停機,使高溫的氣缸蓋突然遇到嚴寒空氣而導致開裂。

發電機廠家提醒用戶避免發電機組汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法:

1、啟動柴油發電機組前,應先給水箱加溫熱水,嚴冬天節要灌注熱水2-3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時啟動時為佳。

2、柴油發電機組作業時間較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。

3、柴油發電機組作業過熱嚴重缺水時,應讓玉柴發電機組低速空轉10-15分鐘,然后再逐步添加冷卻水。


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